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★☆★カブ☆★☆−part22−

1 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:37 ID:Yk68Qjfz
前スレ
★☆★カブ☆★☆−part21−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491797/l50

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/20000101.html
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞhttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

過去スレ>>2-4あたり
※html化されていないchoco鯖以降のスレは
http://makimo.to/2ch/index.html
にいけば見られるようです

301 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:05 ID:P1OItBVs
>>300
まあ、それがいいんじゃない、俺は２週間くらい、
セロテープはって何処まで残すか検討したよ。
ただ、結構狙ってる奴多いよ・・・

目線の下にしたんで、コンパウンドはかけてないけど、
どうかな〜、どうせ傷つくし。

302 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:06 ID:8VUrFaC+
82うざ〜さん、お疲れさまでした。

以前はああいう手合いは中年の○○に多かったが、最近の若い者には多いのよ。
そういう人はできれは車やバイクには乗って公道を走らないで欲しいよ。
何があっても自分は悪くないって自己催眠かけて押し通してしまうからね。

303 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:09 ID:YgVMZMOD
>>251
のシールド使ってるぜぃ。
ライトとスクリーンの間からけっこう風が来るが、
春先や、晩秋はここを100円ショップのプラスチック製のお盆？などを
上手に切って塞ぐと、腹に風が来ないからけっこういい感じ。

なにも無しよりはかなりいいぞ。
冬は乗らないから知らんがｗ


304 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:11 ID:g9YiRlNT
>>296
愛のムチ(つД`)･ﾟ･

>>302
結局カブはバイトの金で買うんですかねぇ･･･
バイトでも2chでも、もちっと社会に揉まれないと82さんのこの先が不安で。

305 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:11 ID:3LQbCTkv
先日ついに購入しました。C90DX。
乗ってみて少し思ったことあるんですけど、正しい状態がわからないので
皆さんの意見を参考にお聞きしたいと思います。(長文ですみません）

Q1．N→1に入れると大きなショックがある。（前に出ようとするショック）
Q2．1速で前に出ようとする。（車でいうクリープのような感じ）
両方ともエンジンが暖まった状態で顕著に現れます。
走行は現在12800km
前回オイル交換は11000km（前の持ち主からの申し送り）
オイルは規定量入っており、さわった感じ粘度は低いように思います。
これは正常でしょうか？何か見るべきところはありますか？



306 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:13 ID:zG1GrrBY
A１ 正常
A２ アイドリング高すぎ。

307 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:18 ID:cxyCI30L
>>303
う〜ん。やっぱタレが肝心ってことかー。。。
あれってすぐにボロボロになっちゃうんだよなー・・・

>>305
おそらくクラッチの調整ができていないか、アイドリングが
高すぎるのが原因だと思います。
正常な状態では、アクセルを開けて回転を上げないと前に
進もうとはしません。
さて、どっちなのかは・・・見ないとわかりません。

308 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:22 ID:P1OItBVs
タレのあるなしよりも、ハーフでも付けてる付けてないの方が
歴然と差があるよ。

まあ、スクリーン外すとポンポン冷えるぞ！ｗ

まあ、一度付けたら外せないという危険を伴う（ｲｶﾘｬｸ



309 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:36 ID:c7ORMlko
ハンドルカバー　というよりハンドル。　というかハンドルアッパー？　なんて言えばいいんだろう？　とにかくハンドルですわ。
あれを止めているハンドルの裏側の2本のネジ。
なんであんなに硬いんでしょうか？　ビクともしません。
友人も　同じこと言ってました。
はずしたことある人　いますか？　固かったですか？

310 ：212 ：03/06/03 22:37 ID:3eEV9rbe
仕事用バイクを探してると書いた２１２です。今、仕事から帰ってきました。
レスつけて下さった方々、ありがとうございます。

素人ながら調べてみてはいたのですが、カブにプレスカブのキャリアで
決心がつきました。

小さい頃からカブは憧れというか興味はあったんですが、これまで
きっかけがないままきてしまいました。これを機にハマってしまいそう
です。購入したらまたお世話になると思います。そのときはよろしくです。

ｐｓ　バイク板ははじめてきたけど楽しそうでいいすね〜。

311 ：305 ：03/06/03 22:40 ID:3LQbCTkv
>>306
ありがとうございます。
やっぱりアイドリング高いですか。
実はそれも考えたんですけど、アイドリングの調整方法がわからなくて。
取説にも書いてないのです。前乗ってたバイクでは調整のつまみがあったのですが、
どこかにあるのでしょうか？
>>307
ありがとうございます。
クラッチですか？
調整は自分で出来ますか？750刀のクラッチはバラしたことあります。
カブのクラッチはよく仕組みがわかっていません。
解説サイト御存知ないですか？
うーむやっぱPLとSMいるなこりゃ。



312 ：82 ：03/06/03 22:44 ID:kr18+0y4
もっと勉強してここでも付いていける様になったらまた来ます

313 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:47 ID:YgVMZMOD
82は、このスレで人気物になれそうだな。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053931650/l50

314 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:51 ID:Ra7ixkOY
>>311
レッグシールドの右側に二つ穴が開いておりましょう。
キャップがはまっておりましょう。
上側がキャブをいじる穴です。外しましょう。
ネジが見えましょう。
大きな「回して」って言ってるほうがアイドリングの調整ネジです。
回して調整します。

315 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:52 ID:Ra7ixkOY
ちなみにクラッチの調整のしかたは簡単であって、
図説してあるＨＰもあるのだが
食事の時間（おせーよ）になりましたので、どなたかフォローしてくれるでしょう。

316 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 22:52 ID:s5AhFBi9
>>311　たとえば、カブ　クラッチ　構造でぐぐって出て来たページ２つ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/howtocub.htm
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/mar/enshin.htm

317 ：７７４ ◆JKNWgN2se. ：03/06/03 22:53 ID:DGuvyz//
>>82
そんなに勉強しなくても平気だよ。
買えば何となく「そーいや２ｃｈであんな事言ってたな…」
と分かってくるよ。
ただセルとクラッチだけ覚えていけば
それがそーだから簡単なんだぁ…と思える。。

318 ：79 ：03/06/03 22:54 ID:+MQQ88gv
>199
どもども。規制前90（70）マフラーを50につけるには70用のマフラーステイがいるようです。
そのままいけるかもしれませんが、「とりあえず70用をつけろ！」といわれましたので、
そうしようかとおもっております。

319 ：305 ：03/06/03 22:56 ID:3LQbCTkv
>>314
ありがとうございます。
アイドリング調整の説明よくわかりました。
明日一番からやってみます。
#なんで取説にのってないねーん

クラッチのほうもお願いできますか。（図々しい
お食事終わるのまってます。
夜も10時すぎていますので食べ過ぎないように宜しくお願いします。

320 ：774RR ：03/06/03 22:58 ID:fA8Dkdh6
>>82
別に消える必要はないと思われ。（ｗ
ただ、余計な世話かもしれないが、皆の言うように、物の聞き方とか、最低限のネチケット(レスは読む、読んだらレスつけた人にお礼を言うetc)は身に着けようよ。
そうすればもっと楽しく、皆も気さくに答えてくれる。
自分で調べた、というのなら、「○○ってサイト見てみたんですけど、××っていう意味がわからないんです」とか、「▽▽について□□っていう本を読んで見たんですけど、意味が良くわからないので、＊＊というのは実際はどういうものなんですか？」など。
そうすれば、自分がどこまで調べたのかが、レスする人にとって判りやすく、より具体的にレスし易い。
スクーターしか乗ったことがない漏れでも、カブは誰に何を教わるでもなく乗れたので、あまりビビる必要もないと思われ。
実際バイク屋さんでも、中古車を個人売買で買うにも、「乗ったことないんで、どういう風にギアチェンジとか、運転すればｲｲですか？」と聞けば、よほど性格の破綻した香具師でもない限りは、きちんと教えてくれる。
ビビって聞かないで事故っても面白くないのはわかるだろう？
やはり最低限、これくらいの気構えはないと、いくらこの先勉強したといってカキコしても、誰も相手にしてくれないよ。
誰でも初心者なら、ﾔﾊﾟｰﾘ色々レクって、同じ仲間になって貰いたいというのが本当じゃないかな？
その辺をよく読みなおして、もう一度カキコしておくれ。
漏れはﾁﾐが嫌いで嫌味書いてるんじゃなくて、消えて欲しくないから、ﾁﾐの悪いところを是正して、この先カブワールドの一員となってくれることを切に願う。

321 ：305 ：03/06/03 23:02 ID:3LQbCTkv
>>316
ありがとうございます。
実は楽をしようとして自分で調べませんでした。
ごめんなさい。
2件のサイト参考になりました。遠心クラッチですか。
じゃあやっぱりアイドリングが高いのが原因のようですね。

322 ：305 ：03/06/03 23:13 ID:3LQbCTkv
構造を見てみましたが、よく考えられたクラッチですね。
スクーターの遠心クラッチを想像してました。
面で動力伝達しているのでオイルが固いとクラッチが切れにくい状況も起こりうるわけですよね。
今回は暖まってから症状がでやすいこととからオイルとは考えにくいので、
やはりアイドリングでしょうか。


323 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 23:46 ID:7pDJ9STF
>>320
もうやめれ
なに言ってもダメな香具師は世の中に多く居る
1度や２度ならガンマンするがコイツになに言っても無駄
ｳｻﾞ過ぎ

324 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 23:49 ID:D2/wwH3q
カブ乗りの皆さんグローブはどんなの着けてます？
ベージュのリトル乗ってるんですが
BMXやオフ系はやはり合わないですか？
暖かくなってきたからオープンフィンガーの買おうと思っています。
よかったら皆さんのグローブを教えてください

325 ：７７４ＲＲ ：03/06/03 23:57 ID:YgVMZMOD
ホームセンターで買った皮のグローブですｗ

326 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:02 ID:kfPYSZtw
>>324
グリップスワニーＧ１

327 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:10 ID:GpHbr6lo
>325-326さんどうも
DIYの革手は持ってるんですが　蒸れ＆滑りやすいですね(汗

グリップス…調べてみますね
アルティメット用のグローブもいいなぁｗ

328 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:10 ID:2V/6R6Gp
大汗かきなので夏は黒軍手ｗ
それ以外はインナーに100円ショップのフリース手袋をつけて
その上に皮のグローブをつけてます。

因みにヘルはジェッペルになったりフルフェになったりするやし。

329 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:14 ID:GpHbr6lo
>>328さんどうも
黒軍手は付けた事無かったです。
インナーを付けるとかなりよさそうですね。
メットはリトルと同じ色のジェッペルです。

>>326さん　ググりましたが０ヒットｗ

330 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:15 ID:Q77XSHzF
ちなみにウインターグローブはRSタイチ（15年もの）

331 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:16 ID:y5D5gHCg
オープンフィンガーはやめといた方がいいと思うけどね。

332 ：330 ：03/06/04 00:19 ID:Q77XSHzF
自分でググったらまだこのメーカーあったよ（ｗ


333 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:20 ID:GpHbr6lo
>>331さんどうも
やはりこけた時や走行中の虫＆石は危険ですよね。
リトルにフルフィンガーは重いかなと思っていたのです
バイク屋さん行ってもおじさんっぽいのや
レーサー系ばっかだし、FOX着けても変かなと…

334 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:23 ID:GpHbr6lo
>>332さん、【グリップスワニー】でヒットでした　汗
革の材質が良さげですね
でも手首のダボつきがちょっと…

335 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:30 ID:vEpRg9y6
オフ用なんかばっち似合うと思うけどなあ

336 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:32 ID:Q77XSHzF
しかしバイクにグローブってのはほんと必須だと思うよ。
原付だとはめてない香具師多いが、コケたら100％手はずる剥け
だからねえ。
カブだからってなめちゃいかんね。
おれも14年前250のバイクでコケテ全身擦り傷だらけだったが、グローブのおかげで
次の日普通に仕事出来たからねぇ。


337 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:34 ID:CNh4qFya
俺は
夏の昼間　　素手（ミッキー焼けがヤなので）
夏の夜　　　軍手
春秋　　　　軍手（２重）
冬　　　　　中：フリース手袋　外：作業用の皮手
軍手はゴムいぼつきがイイ、グリップが
皮手とか軍手はこけたとき安全なのがいいね
前に事故ったとき（冬）は、漏れ入院、カブ廃車
相手４輪フロントガラスばらばらなのに、手だけは
かすり傷一つなかったよ
カブだと作業皮手や軍手も自然と似合うしね

338 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:37 ID:32rT3o3w
((φ(￣Д￣　)ホォホォ
軍手軍手っと･･･。

339 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:38 ID:GpHbr6lo
>>335-336さんどうも
336さんの言う通り必須だと思います。
つい最近ですが、うっかりアクセルをひねってしまったせいで
バイクが動き出す→看板とレバーの間に手を挟む
をやってしまったばかりですｗ

>335さん、オフ系でもいけますかね？
叩かれるのかなと心配してました(汗

340 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:43 ID:/m7jem9z
軍手は綿１００がいいぞ！

341 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:44 ID:vEpRg9y6
>>339
オフ用でもいけるいける。
おれなんかときどきオフメットをかぶるけど、
カーブミラーに映ったおのれの姿にうっとり・・・はしないが
まあ別にいいんじゃないかと思う。

342 ：７７４ ◆JKNWgN2se. ：03/06/04 00:47 ID:0GkfwwNF
軍手か・・・φ（．．
そろえなきゃいけないもんがいっぱいあって
ワクワクするなぁ・・・
今日はヘルメットと、リュックをそろえますた。。

明日はロックを買いに行きます。グローブも買います。
おすすめロックは・・・
セキュリティスレ見た方がいいっすね・・・

ちなみに、メットホルダー付いてますが
切られてパクられるそうですが、皆さんバイクを
置いてその場から離れる時メットはどうしてるんすか？

343 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:48 ID:/m7jem9z
箱に入れる

344 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:50 ID:vEpRg9y6
大事なメットなら、しばらく離れるときは持ち歩いた方がいいと思う。
ロックは、悪いこと言わないから５０００円以上のにする。
保険と思えば高くないです。

345 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:50 ID:GpHbr6lo
>>341さんどうも
オフ系も視野に入れなおして考えたいです。
やはり軍手は大人気ですね。

メットは持って歩くかコンビニフックにさりげなく…ｗ

346 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 00:51 ID:y5D5gHCg
メットは持ち歩きが基本。フルフェイスなら車体にワイヤーでロック

347 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 01:47 ID:3rNP0KyS
>>293

ミッション改造すれば走行中でも３速や４速→Ｎに入るようになるがな。
一番奥なんだなこれが。。。ミッションバラバラにしないとだめ。。。

348 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 02:44 ID:/+orpCoU
　カブ用の遠心クラッチ5速キットを見つけたんですが、
誰か着けてる人いますか？？やっぱり、街乗りで5速は必要無いかな？

349 ：７４４ＲＲ ：03/06/04 04:06 ID:VUmaG6HM
５＝いそがし！
３＝さみし！
４が(・∀・)ｲｲ!!

カブはまったりといきましょ

350 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 07:22 ID:XUC0Hzfp
メット盗まれる時は、あご紐切って持っていかれるんで
フルへの窓部分にワイヤーロックしないと・・・・・・・
標準のヘルメットホルダーなんて、
雨水溜まるし、意味が無い。

351 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 08:13 ID:7aUjzCv5
だれか関西でカブツーリングオフ企画してくれない？

352 ：７７４ ◆JKNWgN2se. ：03/06/04 09:53 ID:0GkfwwNF
メットは持ち歩きが基本なんですね…。
うちの地元の駅は盗難がハンパ無いので（過去にチャリ４回やられた）
細心の注意を払いたいと思いまつ。。
でも長時間停めておく時は心配だから乗ってくのやめます…

今日はせっかくカブで街中を練習しようと思ったのに
天気が悪い・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

353 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 12:53 ID:qzyhUCCi
カヤバのリサーブタンク式リアショックだが、カブには逆さまに付けると付くのだが、
リサーブタンクの向きはエンジンに対して外側、内側？
厳密な話、エンジンに対して内側の方が「マスの集中化」で良いような気がするのだが・・。

354 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 12:53 ID:V9jR8/rE
>>349ありがと。
そうなんですよね。イソガシそうですよね。
でも、5速ってのに惹かれる・・・。

355 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 12:57 ID:/m7jem9z
>>353
それを言い出すと、タンクを下向きに付けてる時点で・・・

356 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 13:02 ID:qzyhUCCi
そういっちゃーおしまいだよ・・。＞下向き
外側が無難かな？

357 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 13:06 ID:/m7jem9z
だから、スペースとの兼ね合いで決めてくり

358 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 13:08 ID:vJSq4huL
グローブ
SIMPSONのSG-102つうメッシュグローブを気張って買ってみましたが。
やっぱイイよ。ブランド信仰心が芽生えてきた（わら

359 ：７７４ ◆JKNWgN2se. ：03/06/04 15:11 ID:0GkfwwNF
ギアチェンジするときに
ガクンてなるんですけど、普通ですか？
私バイク経験初めてなのでよく分からないんですが、
特に１速→２速になるときに。。
あとは３→２とか。。

360 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 15:32 ID:UxP6hNin
>>359　アクセル全閉にしてチェンジしてる？

361 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 15:34 ID:GBfKsTM1
落とすときは、回転数合わせるか、
合うまで踏みっぱなし（ｗ

362 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 15:36 ID:UxP6hNin
>>359　とりあえず>>1にあるFAQを読みましょう。

363 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 15:38 ID:oikTrYQg
カブには、このオイルが一番だね。
http://www.valmics.com/

なお、燃料はハイオクを入れてます。

364 ：７７４ ◆JKNWgN2se. ：03/06/04 15:53 ID:0GkfwwNF
昨日読みました。
そんでさっきやってみたんですが、
やっぱりガクンてなるんすよね・・・
アクセルはちゃんと戻してると思うんですが…
慣れですかね。。だってメーター気にしながら
ギアチェンジなんて危ないもんねぇ…；

365 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 15:56 ID:vEpRg9y6
>>359
慣れないうちは普通。いっぺんに上手にはならないよ。
１→２は、そのうち踏んだ足を離すタイミングがわかるとショックが少なくなります。

発進（ｱｸｾﾙON）→音が高くなってそろそろ二速
→ｱｸｾﾙ閉じると同時にチェンジペダルを踏む→（そのまま0.5秒保つ）
→アクセル開けると同時に踏んだ足を離す

ここで0.5秒（ぐらい）保つのは、エンジンの回転が落ちるのを待ってるわけです。
二速に入れると回転が落ちますよね。
ちょうど合った回転のところでチェンジペダルの足を離す（＝クラッチをつなぐ）と
うまくショックなしにシフトアップできる。

0.5秒と書いたのはあくまで感覚。そのときの回転数とかによって違うし、
文字にするよりも体が覚えていくもの。

366 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 16:00 ID:vEpRg9y6
ショックのないシフトのためには、クラッチをつないだ（踏んだ足を離した）瞬間に、
目的の回転数と現在のエンジン回転数とが合っていれば良いわけです。
シフトアップ（１→や２→３）のときには、だまってアクセル閉じてペダルを踏んでいれば
回転は自動的に落ちますが、
シフトダウンのときには、クラッチをつないだときに音が高くなる（＝回転数が高くなる）
ので、ショックをなくすにはクラッチを切った状態でアクセルを一回あおって空ぶかし
してやる必要があるのです。練習も必要。
ただ、そんなことをしているカブライダーは全体の１０％くらいではなかろうか。
シフトダウンのショックは、普通は「そんなもんだ」とがまんするものです。

367 ：41 ：03/06/04 16:01 ID:TfWJOMpx
キタコLightボアアップキット(75cc)注文しました！
情報くれた方々、thx!

あとは自分で上手く組めるか、だｗ

368 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 16:14 ID:vEpRg9y6
シフトダウンのやりかた。
レースのビデオとか峠で走り回っているあんちゃんたちの
ブレーキング時のシフトダウンで、ときどきやってる人もいる、回転合わせ。
「ばおーんばおーん」とやる方法です。
クラッチが（手に比べて）ガチャンとつながるカブでは特に有効です。

覚えておくべき基本は、カブのシフトペダルは、踏んでる間はクラッチが切れている、と
いうこと。（クラッチが切れているというのは、ニュートラル状態だと考えたらいい。
エンジンの駆動力と後輪がつながってない状態）

３→２のシフトダウン（50CCだと時速約３５キロ以上でやってはいけない）の手順は、
３で走ってる→アクセルを閉じると同時にチェンジペダルの後ろを踏む（踏んだまま）
→ペダルを踏んだままの状態でアクセルを一回空ぶかし（開いて閉じる）して回転をあげる
（回転を合わせるためです。加減は経験が必要）→踏んだ後ろペダルをそっと離す

２→１もおなじなんですが、ギア比が低い分ショックを完全になくすのは難しい。

369 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 16:22 ID:5a7ow7Ud
シフトｕｐ時は、引っ張らず早い目に2速に入れてあげるとショックがないですよ。

街中で他のカブライダーがどのようにシフトダウンしてるか見てたら、
>>366さんの言ってるように空ぶかしで回転を合わせている人はあまりいない．．。
私は当然ふかしてますよ。


>>367
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

370 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:13 ID:2V/6R6Gp
>>367
カムチェーン関係で泣きそうになると思われｗ
まあ一度成功すると次からは簡単なんだけどね。

自分は武川でキットの中にそこそこわかりやすい説明書があったので
問題無く組めた。でもカムチェーンはイライラしたｗ
ボアうｐする人は皆通る道、ガンガッテ乗り越えて下さい。

あ、シックスネスゲージは買いました？

371 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:15 ID:4ns6mXI8
初めて原付を買おうと思っている者ですが、
スクーターと原付はどちらが安全なのでしょうか？

372 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:20 ID:eu/OvWvg
ネタと分かりつつマジレスしてみる（藁

>>371
スクーターも原付も両方原付ですが？


373 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:22 ID:9girheqL
この前リトルカブ買ったんですが前輪とボディの間から足場の方にある白い部分
って取り外しできるんですかね？

374 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:26 ID:WNxGHrlD
>>373
できるよ。
でも漏れ的には取るとダサいからとってないけど、、、みんなやってるし

375 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:27 ID:4ns6mXI8
>>372
ネタじゃないですよ。
スクーターとカブでした、スマソ

376 ：37３ ：03/06/04 17:29 ID:9girheqL
＞３７４さん　　　レスどうも。みんなやってるってことは結構メジャーなん？

377 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:34 ID:WNxGHrlD
>>375
カブの方が遅いけど、どっちも５０ｃｃだし。
ようは君がスピード出さずに安全に運転すればどんなバイクも安全だし、
危険に運転すればちチョイノリでも一発で逝ける

378 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 17:41 ID:mlEpyIfv
>>371　安全度は変わらんでしょ。
カブの方が良い点は、
エンブレが効くので長い下り坂では安全（逆に操作ミスでエンブレガツーンの危険性もある）
タイヤが大きい方が凸凹の道路では安定する。
荷物を積んだ時に安定している。
普通の身長ならカブの方が足付きがいい。
2ストスクーターに比べて加速性が悪いのはあるいみ安全（緊急回避では逆の面もある）

スクーター系なら
チューブレスタイヤのスクーターならパンクの時に急激に空気が抜けない。
ディスクブレーキを採用しているスクーターなら、雨などではブレーキ性能が落ちない。
シフトの操作の失敗の危険性が無い。
キーシャッターやセンタースタンドロックなど防犯性が高い。

379 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:00 ID:aMu175fe
一夜のうちにカブ盗まれた・・・・・・・・・・・・・・・
鬱すぎてショック死しそうだ

380 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:05 ID:/s5FcFCc
4発から、カブに乗換えた人いますか？

どうなんでっしゃろ。

381 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:06 ID:dGJiuHKq
>>376
メジャー

382 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:06 ID:tF9xJQkN
>379
一応盗難届けだしてこい
俺もパクられたけど戻ってきたぞ
近所の中学生だったからセーフだった
外国人だったら・・・

383 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:12 ID:aMu175fe
>382
一応出してきた。
やっぱハンドルロックだけじゃだめなのか・・・。

384 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:28 ID:6ADxYeij
ハンドルロックは　ガンガンガンってやると　はずれるもん。
それくらい　中学生はよく知ってる

385 ：37３ ：03/06/04 18:33 ID:9girheqL
＞３８１　　　レスどうも。しかしそれやると配線むき出しになっちゃいますよね？
自分ひとりでも出来ますかね？

386 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:36 ID:mlEpyIfv
>>385　カブラパーツ買いましょう。

387 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:36 ID:L0vZrctQ
>>324
オープンフィンガーって、指が剥き出しのやつ？
そんなの恐くない？
指先なんて、たいして汗かかないと思うんだけど。

グローブはデザインよりも材質とかで選ぶべきだと思う。
軍手だって無いよりはいいだろうけど、あっという間に
破けちゃうからねぇ。やっぱ革でしょ。
カブで使う人はいないだろうけど、鋲とか付いてるのは
コケたときに火傷するんでご注意。

>>383
最近は窃盗団もカブ狙いが少ないらしいから、近所のDQN
だったら出てくるかも。
気休めにもならないけど、帰ってくる来ることを祈ってるよ。
今度からは地球ロックしよう。

388 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:40 ID:6VZc9wcb
>>379
新車だったの？

389 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:43 ID:6ADxYeij
一時期は窃盗団怖かったけどねぇ・・・
今は近所の厨だな。
ワイヤーロックとかＵ字ロックは　つけてるだけでも視覚効果高いからね。
見た瞬間　「これはカギがかかってます！」ってわかると　まずターゲットからはずれるからね。

俺のワイヤーロックは　かかってないんだけど　かかってる風に見えるみたいで
よくかけ忘れるんだけど　盗まれない。　ハンドルロックは壊されたままです。

390 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:47 ID:6ADxYeij
というわけで　ワイヤーロック　Ｕ字ロックはなるべく派手な色を選びましょう。

391 ：37３ ：03/06/04 18:50 ID:9girheqL
＞３８６　　　レスさんきゅです。カブラパーツを買わないと駄目なんですかね？
カブラパーツ着けると配線むき出しにならないんですか？質問ばっかでごめん

392 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:51 ID:DGdMt+hm
でもＵ字ロックなんざ、数秒で壊せるからなぁ。

393 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:57 ID:6ADxYeij
>>391
レッグカバー（と言います）をはずすと　エアクリと配線が剥き出しになります。
そのままでも充分に走れます。問題はアリマセン。
雨の日に配線が濡れて錆びることと　エアクリーナーに水が入ってエンジンによくない事以外は。

でカブラレッグカバーつけますとその問題は解決しますが
カブラレッグを買うお金がない場合は　ノーマルのレッグを切ります。
もしくは　ＮＥＴ通販で　1000円でカブラカバーっぽいやつあありますのでそれ買ったりします。

394 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:58 ID:2V/6R6Gp
>>391　その全角半角交じりの名前気になってしょーがないｗ
＞自分ひとりでも出来ますかね？
よく自分のカブを見てミソ、出来る出来ない以前に挑戦してみましょう。
レッグガードなんてボルトを回せば取れるんだから･･･
それとどのボルトがどこに付いてたかメモると後々いいんじゃないのかな。

それと雨対策をしないと大雨の後にキャブのOH確定、
個人的にはカブはあのカウルがある方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!!んだよ。
カブラパーツについては>4で探しなされ。

395 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 18:59 ID:mlEpyIfv
>>391　http://out-standing.net/cubpage_j_to_r.htm#o

396 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 19:01 ID:dGJiuHKq
季節と逆行してリトルカブに風防つけようと思ってるんですけど、
リトル用の風防ってホンダ純正であるんですか？
検索しても「つけたよ(･∀･)」とか使用者サイトはあるんですけど
売ってる所が見つかりません（;´Д`)

397 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 19:02 ID:75z13dli
バイク屋or用品屋で注文すればいいだけかと。


398 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 19:04 ID:6ADxYeij
もちっと　カッコイイ風防　出ないかな・・・

399 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 19:05 ID:mlEpyIfv
>>396　カタログに載ってる。

400 ：７７４ＲＲ ：03/06/04 19:07 ID:6ADxYeij
なんで　風防っつーと　＝オヤジがつけるもの　と決めてかかったようなデザインしかないんだらう。
若者向きのやつは　ちっこいメーターカウルだけであんなの役に立ちゃしない。
実際に風防効果しっかりあって　カッケーやつ　出ないかなぁ・・・

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